Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar’daki Sinanpaşa şantiyesinde Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı çalışmalarını yerinde inceledi ve projenin son durumu hakkında açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, bu dev projenin tamamlanmasıyla Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon kişinin yüksek hızlı tren konforuyla seyahat edeceğini belirtti.
Demiryollarında Modernizasyon ve Yeni Yatırımlar
Bakan Uraloğlu, demiryollarının Türkiye’nin kalkınmasında anahtar bir rol oynadığını vurgulayarak, 2002 yılından bu yana demiryolu altyapısının hem modernize edildiğini hem de yeni hatlar inşa edildiğini ifade etti. Ayrıca, mevcut hatların yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini açıkladı. Uraloğlu, Halkalı–Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi birçok yeni demiryolu hattının da yapımının sürdüğünü aktardı.
Ankara-İzmir Hattında Yapım ve Hedefler
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattının toplam uzunluğunun 505 kilometre olduğunu belirten Uraloğlu, bu hatla sadece bir demiryolu değil, Anadolu’nun geleceğine yön veren bir kalkınma hamlesi de kazandırıldığını söyledi.
Yapım Detayları ve Teknik Bilgiler
Proje kapsamında; 49 tünel (toplam 41 km), 67 viyadük (26 km), 78 köprü, 769 menfez, 142 üstgeçit ve 254 altgeçit inşa ediliyor. Hattın tamamlanmasıyla Ankara-İzmir arasındaki mevcut 824 kilometrelik demiryolu mesafesi 624 kilometreye inecek ve seyahat süresi 14 saatten 3 saat 30 dakikaya düşecek. Ayrıca, Ankara-Afyon 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa ise 2 saat 50 dakikada katedilebilecek.
Bölgesel Kalkınmaya Katkı
Uraloğlu, projenin Afyon, Uşak ve Manisa’nın sanayi ve tarım potansiyelini artıracağını, İzmir’in limanları ve turizm olanaklarının ise Türkiye’nin kalkınmasında önemli rol oynayacağını kaydetti. Hattın hizmete girmesiyle yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması planlanıyor.
İnşaatta Son Durum
Bakan Uraloğlu, Polatlı-Afyon arasındaki toprak işleri, köprü, viyadük ve tünel projelerinde önemli aşama kaydedildiğini açıkladı. Bayat1 ve Bayat2 tünellerindeki kazı ve beton kaplama işleri tamamlanırken, 5.160 metrelik Köroğlu Tünelinde de kazı çalışmaları bitirildi ve kaplama işlemleri sürüyor. Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde genel olarak yüzde 90 seviyelerine ulaşıldı.
Son olarak, Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü güçlendireceğini ve bölgenin sosyal-ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacağını vurguladı.
Fotoğraf Galerisi
