Ankara–Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı 17. Yılını Kutladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren (YHT) hattı olan Ankara–Eskişehir güzergahının 17 yıldır hizmet verdiğini açıkladı. Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın temelini attığı ve 13 Mart 2009’da işletmeye alınan bu hat ile başlayan yüksek hızlı tren projelerinin ulaşımdaki dönüşümde büyük rol oynadığını vurguladı.
Yüksek Hızlı Trenlerle Ulaşımda Büyük Atılım
Hat Uzunluğu ve Yolcu İstatistikleri
Yüksek hızlı tren hatlarının toplam uzunluğu bugün 2 bin 251 kilometreye ulaşırken, yeni hatların inşası da devam ediyor. Bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcu YHT’lerle seyahat etti. Günlük ortalama 34 bin kişi hızlı trenleri tercih ediyor. Ankara–İstanbul hattında 16.723, Konya–İstanbul hattında 4.517, Ankara–Konya hattında 3.665, Ankara–Sivas hattında 1.852, İstanbul–Sivas hattında 1.590, Ankara–Karaman hattında 1.539, İstanbul–Karaman hattında 1.413, Ankara–Eskişehir hattında 1.189 ve Eskişehir–İstanbul hattında ise 857 yolcu günlük olarak taşınıyor.
Ankara–Eskişehir Hattı ve Eskişehir’in Önemi
Ankara–Eskişehir hattında 13 Mart 2009’dan bu yana yaklaşık 21,4 milyon yolcu seyahat etti. Eskişehir, yalnızca taşımacılıkta değil, demiryolu sanayisinde de önemli bir merkez konumunda bulunuyor.
Yüksek Hızlı Trenler 11 Şehre Doğrudan Ulaşıyor
YHT’ler, Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas olmak üzere 11 şehre doğrudan ulaşım sağlıyor. Ayrıca 9 şehre ise otobüs veya tren bağlantılı kombine taşımacılıkla erişim imkanı sunuluyor. Bu şehirler arasında Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat bulunuyor.
Demiryolu Yatırımlarında Artış
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, demiryolu yatırımlarının 2003’ten itibaren hız kazandığını ve 2026 bütçesinde bu yatırımların toplam ulaşım yatırımları içindeki payının yüzde 53’e yükseldiğini belirtti. Ayrıca, 2053 hedefleri kapsamında demiryolu koridorlarının geliştirileceğini ve 2028’de toplam demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının planlandığını ekledi.
Fotoğraf Galerisi
